Plaque Emaillée Moto Ancienne de Garage

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Une fois la guerre terminée, de nombreux vétérans américains ont trouvé du réconfort dans la moto, une activité qui leur a apporté de nombreux bienfaits thérapeutiques. En Europe, la moto s’est avérée être une alternative appropriée à l’automobile. La Vespa, par exemple, est née en 1946, et son constructeur Piaggio a connu un grand succès.

A cette époque le marché mondial de la moto était dominé dans certaines régions par les constructeurs britanniques Triumph, BSA et Norton, et ailleurs par des constructeurs japonais comme Honda. Les années 50 ont vu la naissance de marques japonaises populaires telles que Suzuki, Kawasaki et Yamaha, qui ont rapidement éclipsé les fabricants britanniques. Grâce à une prospérité croissante, les motos de plus grande cylindrée sont devenues abordables ; la NSU Max, construite à partir de 1952, est devenue l’une des motos les plus populaires dans la catégorie des 250cc. En 1955, la NSU Max est devenue le plus grand fabricant de deux-roues au monde de l’époque, avec une production annuelle de 70 214 motos, 228 369 cyclomoteurs et 45 747 bicyclettes. Cette plaque émaillée nous replonge dans une partie de l’histoire glorieuse de la moto.