Plaque Émaillée Automobile Logo Renault Sport

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Officiellement créé en 1976 à la suite de la fusion entre ses départements compétition Alpine et Gordini, Renault Sport a dû attendre deux décennies avant de vendre sa première voiture de route badgée RS.

Après avoir arrêté la marque Alpine en 1994, et vu un retour à la rentabilité après une décennie difficile auparavant, Renault voulait une voiture qui rappelle au monde son pedigrée sportif. Il servirait également de base à une série de sport automobile monotype, sans obligation de se baser sur un modèle Renault existant.

Le projet W94 a donné naissance au Renault Sport Spider au salon de l’automobile de Genève de 1995 en tant que biplace à moteur central, propulsé par l’arrière, sans toit et, dans sa forme initiale, sans pare-brise non plus. Il avait une carrosserie construite en plastique composite sur un châssis en aluminium et était propulsé par une version du moteur F7R à quatre cylindres de 2,0 litres précédemment vu dans la Clio Williams. Basculant la balance à 930 kg, il était décidément plus lourd que la Lotus Elise, mais avec 148 chevaux au robinet, il pouvait toujours gérer le sprint de 0 à 62 mph en 6,5 secondes.
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